長安3月份銷量最差的7款車型，CS95僅兩位數，UNI占三款，逸達居然最慘了

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長安3月份銷量最差的7款車型，CS95僅兩位數，UNI占三款，逸達居然最慘了

2024/04/26

大家好，我是浩哥。今天給大家帶來一則關于長安汽車銷量的大新聞。你知道嗎？在最近的3月份銷量統計中，長安旗下七款車型銷量慘淡，其中還有幾款熱門車型也榜上有名，真是讓人大跌眼鏡啊！

首先，咱們來看看銷量最慘的長安CS95。這款曾經備受期待的大型SUV，3月份的銷量居然只有兩位數——僅僅賣出了14台新車！你沒聽錯，就是14台！這簡直比某些小眾車型的月銷量還要低啊。CS95的主要問題在于市場定位不準確，油耗偏高、隔音效果差，還有內飾異響等問題頻發，這些都讓消費者對它失去了信心。而且，外觀方面也被認為過于老氣，缺乏新鮮感。看來，長安CS95確實需要好好反思一下了。

接下來是第二名，UNI K智電 IDD。這款混動車型在2月份的銷量也只有三位數，共賣出了103台。作為一款混動車型，它的風噪、胎噪都偏大，續航不穩定，變速箱頓挫感明顯，這些問題都影響了消費者的購買決策。而且，價格方面也不太親民，最低配裸車價將近17萬，這對于普通家庭來說確實是一筆不小的開支。

第三名是長安UNI V智電 IDD，3月份銷量215台。雖然普通燃油版的長安UNI V銷量一直不錯，但混動版車型似乎并沒有得到消費者的青睞。同樣是胎噪大、隔音不好、變速箱頓挫感明顯等問題，讓消費者對這款車型敬而遠之。如果你有12萬左右的預算，你會選擇混動版還是燃油版呢？

第四名是長安UNI T，3月份銷量816台。這款車的主要問題在于后排空間小、噪音大以及變速箱頓挫感明顯。原本UNI T的銷量還能穩定在五六千台左右，現在卻已經跌到了三位數，真是讓人感嘆市場無情啊。

第五名是長安銳程PLUS，3月份銷量905台。這款車的主要問題在于市區油耗偏高、隔音不好以及變速箱頓挫感明顯。作為老款銳程CC的升級版車型，銳程PLUS并沒有在銷量上取得突破。在長安旗下已經有逸動這樣的王牌轎車存在的情況下，消費者更愿意選擇銷量更高、價格更低的車型。

第六名是長安逸達，3月份銷量1758台。雖然逸達剛上市時憑借高顏值吸引了不少消費者，但隨著第三代逸動的上市，逸達的銷量就直線下滑了。因為三代逸動不僅外觀相似，價格還更便宜，所以消費者當然更愿意選擇性價比更高的車型了。

最后一名是長安CS35PLUS，3月份銷量1867台。作為一款小型SUV，CS35PLUS的空間小、隔音差、市區油耗偏高以及變速箱頓挫感明顯等問題都讓它難以在市場上立足。面對同級別其他車型的競爭，CS35PLUS的性價比確實不高。

看到這七款車型的銷量情況，不禁讓人感嘆市場的殘酷和消費者的挑剔。對于長安汽車來說，這無疑是一個巨大的警示：要想在激烈的市場競爭中立足，就必須不斷改進產品質量、提升服務水平、滿足消費者需求。希望長安汽車能夠吸取教訓，未來能夠推出更多受消費者歡迎的車型。

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